Kim ngạch xuất khẩu của Nhật Bản tăng năm thứ ba liên tiếp trong năm 2023, đạt mức kỷ lục - số liệu do Bộ Tài chính nước này công bố ngày 24/1 cho thấy...
Kết quả này có được nhờ xuất khẩu ô tô diễn được đẩy mạnh và hiệu ứng đồng yên yếu giúp hàng hoá Nhật cạnh tranh tốt hơn ở thị trường nước ngoài.
Tổng xuất khẩu của Nhật Bản đạt 100,88 nghìn tỷ yên, tương đương 680 tỷ USD trong năm ngoái, tăng 2,8% so với năm 2022. Trong đó, xuất khẩu ô tô tăng 32,7% và xuất khẩu máy móc phục vụ cho các lĩnh vực xây dựng và khai mỏ tăng 16,2%.
Năm 2020, xuất khẩu của Nhật Bản giảm do thương mại toàn cầu suy giảm ở giai đoạn đầu của đại dịch Covid-19, nhưng sau đó tăng mạnh trở lại trong các năm từ 2021 đến 2023.
Kim ngạch nhập khẩu của nước này đạt 110,17 nghìn tỷ yên trong năm 2023, giảm 7%, do giá dầu thô và khí đốt giảm.
Thâm hụt thương mại cả năm là 9,29 nghìn tỷ yên, giảm hơn 54% từ mức 20 nghìn tỷ yên vào năm 2022. Đây là năm thứ ba liên tiếp Nhật Bản thâm hụt thương mại.
Số liệu hàng tháng cho thấy xuất khẩu tháng 12 của Nhật Bản tăng 9,8% so với cùng kỳ năm trước, đạt 9,65 nghìn tỷ yên, vượt mức dự báo tăng 9,1% mà các chuyên gia kinh tế đưa ra trong một cuộc khảo sát. Trước đó vào tháng 11, xuất khẩu của Nhật Bản giảm 0,2% so với cùng kỳ năm trước.
Nhập khẩu tháng 12 giảm 6,8%, sâu hơn mức dự báo giảm 5,3% mà giới chuyên gia đưa ra.
Xuất khẩu của Nhật Bản sang thị trường Trung Quốc đạt mức tăng trưởng 9,6% trong tháng 12, đạt 1,77 nghìn tỷ yên (12 tỷ USD), đánh dấu tháng đầu tiên tăng so với cùng kỳ năm trước trong 13 tháng trở lại đây. Kim ngạch xuất khẩu của Nhật Bản sang Trung Quốc đã giảm đến tháng 11/2023 do kinh tế Trung Quốc giảm tốc và Bắc Kinh áp lệnh cấm nhập khẩu hải sản Nhật Bản.
Dẫn đầu tăng trưởng xuất khẩu của Nhật Bản sang Trung Quốc trong tháng 12 là các nhóm mặt hàng thiết bị sản xuất linh kiện bán dẫn và ô tô. Trong khi đó, xuất khẩu con chip và các linh kiện điện tử khác giảm 22%.
Xuất khẩu của Nhật Bản sang Mỹ tăng 20,4% trong tháng 12, đánh dấu tháng tăng thứ 27 liên tiếp. Động lực cho sự tăng trưởng này là các nhóm sản phẩm ô tô và linh kiện ô tô, và thiết bị xây dựng-khai mỏ.
Số liệu khả quan về xuất khẩu của Nhật Bản năm 2023 được đưa ra trong bối cảnh giới phân tích lo ngại kinh tế Trung Quốc mất đà hồi phục sẽ ảnh hưởng bất lợi tới triển vọng kinh tế Nhật Bản nói riêng cũng như kinh tế toàn cầu nói chung trong năm nay. Nhiều chuyên gia cho rằng hiện chưa rõ nền kinh tế còn đang yếu của Nhật Bản - với hoạt động của các nhà máy đã giảm 8 tháng liên tiếp - có thể có được một cú huých bền vững từ sự phục hồi xuất khẩu hay không.
“Xuất khẩu của Nhật Bản trong tháng 12 vừa qua đã tăng trưởng mạnh, nhưng đó có thể chỉ là một sự bật tăng trở lại sau cú giảm trong tháng 11. Tốc độ tăng trưởng kinh tế ở Mỹ và châu Âu có vẻ đang chậm lại một chút, và kinh tế Trung Quốc vẫn còn yếu. Bởi vậy, bất kỳ sự phục hồi xuất khẩu nào của Nhật Bản cũng khó bền”, nhà kinh tế trưởng Takeshi Minami của công ty Norinchukin nhận định với hãng tin Reuters.
Ngoài ra, giới phân tích dự báo đồng yên của Nhật Bản có thể tăng giá trong năm nay, dẫn tới việc đồng yên hồi phục, từ đó đặt ra áp lực đối với lĩnh vực xuất khẩu của nước này.
Đồng yên đã giảm giá mạnh trong năm 2023 và tiếp tục trượt dốc trong tháng 1 này, nhưng xu hướng đó có thể đảo ngược một khi Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BOJ) chấm dứt chính sách lãi suất âm. Hiện BOJ đang chờ kết quả cuộc đàm phán tiền lương mùa xuân để xác định một thời điểm tăng lãi suất phù hợp. Nhiều chuyên gia dự báo BOJ sẽ tiến hành nâng lãi suất khỏi trạng thái âm vào tháng 4 năm nay.
Từ ngày 22-25/5, Triển lãm quốc tế về máy xây dựng, xe chuyên dụng, công nghệ và hạ tầng giao thông vận tải (Cons & Trans 2025) sẽ được tổ chức tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC). (Trích dẫn nguồn: Báo Giao thông)
08/03/2025
Ngành máy công trình là một lĩnh vực quan trọng trong nền kinh tế, liên quan đến việc sản xuất, cung cấp và sử dụng các loại máy móc phục vụ cho xây dựng và phát triển hạ tầng. Những sản phẩm chủ yếu bao gồm máy xúc, máy ủi, xe bơm bê tông, và nhiều thiết bị khác. Ngành này không chỉ đóng vai trò quyết định trong việc nâng cao hiệu quả công trình mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế chung của đất nước.
08/10/2024
Trong tháng 8 năm 2022, nhập khẩu mặt hàng máy móc, thiết bị của nước ta từ thị trường Nhật Bản đạt trên 387,62 triệu USD, tăng 9,84% so với tháng trước và tăng 6,08% so với cùng kỳ năm 2021, đứng thứ 3 trong các thị trường cung cấp mặt hàng này cho nước ta.
08/10/2024
Chuyển đổi số - Động lực thúc đẩy tăng trưởng Vùng Đồng bằng sông Hồng - Hải Phòng 2024 là chủ đề Diễn đàn Logistics Vùng lần thứ V, do Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và UBND thành phố Hải Phòng; Sở Công Thương, Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp, Hiệp hội Doanh nghiệp DV Logistics Việt Nam (VLA), Hiệp hội Logistics Hải Phòng (HPLA) đồng tổ chức, tại Trung tâm Hội nghị thành phố Hải Phòng, chiều 28/5.
01/07/2024
Sản xuất và tiêu thụ nông sản luôn là hai khâu gắn kết chặt chẽ để nông sản Việt Nam phát triển. Tuy nhiên, thực tế hiện nay logistics đang chiếm chi phí lớn trong cấu thành giá thành sản phẩm nông sản. Điều này làm ăn mòn phần lợi nhuận nông sản mang lại cho người sản xuất và kinh doanh. Vì thế, bài toán giải quyết về chi phí logistics đang làm đau đầu nhiều doanh nghiệp chế biến và xuất khẩu nông sản Việt Nam.
01/07/2024
Bình Dương không chỉ nổi tiếng với vị thế thủ phủ công nghiệp, còn là trung tâm logistics hàng đầu của cả nước. Với sự phát triển đồng bộ của hạ tầng và sự chủ động trong định hướng phát triển, tỉnh đang mở ra nhiều cơ hội mới về chuyển đổi số cho ngành logistics.
01/07/2024
0903.201.935